混凝土攪拌車(chē)經(jīng)常行駛在馬路上，隨著(zhù)車(chē)子的行駛，車(chē)上的混凝土也會(huì )跟著(zhù)被攪拌，等到了目的地之后，車(chē)上的混凝土基本上攪拌完成，不干結，可以立刻使用。由于車(chē)輪在行駛過(guò)程中經(jīng)常接觸地面所以也難免會(huì )出現磨損情況。如何讓攪拌車(chē)車(chē)輪耐用？

　　1、避免原地打方向

　　由于車(chē)感不佳，很多新手都喜歡原地打方向，這個(gè)壞習慣基本上是從駕校里面帶出來(lái)的。原地打方向會(huì )令輪胎的磨損集中在同一個(gè)接觸面上，造成輪胎局部嚴重磨損，縮短使用壽命。因此，司機應避免原地打方向，而應該在輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向，這樣的話(huà)，地面給攪拌車(chē)輪胎帶來(lái)的才是多方位且均勻的正常磨損。

　　2、避免撞擊路肩和陷入坑洞

　　有些司機的停車(chē)方式比較霸氣，他們喜歡讓混凝土攪拌車(chē)騎上路肩停放。在攪拌車(chē)騎上路肩的過(guò)程中，輪胎會(huì )受到擠壓，容易導致攪拌車(chē)輪胎側面的簾子線(xiàn)斷裂，造成輪胎鼓包。

　　路面的坑洞同樣要避開(kāi)。當攪拌車(chē)輪胎碾過(guò)坑洞時(shí)，攪拌車(chē)輪胎同樣會(huì )受到擠壓?？佣丛酱?、車(chē)速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會(huì )導致輪胎出現鼓包。

　　3、避免蹭胎壁

　　很多時(shí)候，蹭胎壁是在攪拌車(chē)靠邊時(shí)無(wú)意中造成的，可能是司機車(chē)感不佳，也可能是司機開(kāi)小差。攪拌車(chē)輪胎側面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴重的話(huà)也會(huì )造成輪胎鼓包，帶來(lái)爆胎的隱患。因此，司機在靠邊停車(chē)的時(shí)候，應該多留心攪拌車(chē)與路肩的距離，避免蹭胎壁。

　　4、保持合適的胎壓

　　合適的胎壓能保證混凝土攪拌車(chē)輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，司機應該養成定期檢測胎壓的習慣，隨時(shí)了解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到專(zhuān)門(mén)的維修店，也可以購買(mǎi)胎壓計自己檢測，胎壓標準可參照攪拌車(chē)的胎壓標簽。

　　5、夏天不要降低胎壓

　　不少司機錯誤地認為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，攪拌車(chē)輪胎與地面的接觸面會(huì )加大，摩擦力增加，推進(jìn)輪胎磨損，而且會(huì )導致攪拌車(chē)胎溫上升更快，更容易爆胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓。

　　注意大家一定要加強對車(chē)輪的保養，另外混凝土攪拌車(chē)在行駛過(guò)程中盡可能避免走一些坑坑洼洼的路，這樣可以保護了車(chē)輪，對于延長(cháng)車(chē)輪的使用壽命有幫助。