混凝土攪拌車(chē)是有專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統和液壓系統等組成。 攪拌車(chē)底盤(pán)：混凝土攪拌車(chē)使用的都是專(zhuān)用底盤(pán)，它有足夠的承載力和強勁的輸出功率，現在的攪拌車(chē)都是輕量化攪拌車(chē)設計，裝載量都是比較多的。

　　攪拌罐：攪拌罐是整個(gè)水泥攪拌車(chē)上裝的主要部件，作為儲存混凝土的容器，對防止其固化、離析起著(zhù)決定性的作用，攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成，前端與減速機連接在一起，后部通過(guò)托輪支撐在副車(chē)架上，罐體采用高強度鋼板，葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成，封頭整體一次旋壓成型，與加強板焊接后更加耐用。進(jìn)料口設計成漏斗形，進(jìn)料速度更快，整個(gè)罐體焊接完成后，再加工外圈，以保證同軸度要求。

　　副車(chē)架：副車(chē)架是商混車(chē)的主要承重部分，作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過(guò)它來(lái)支撐，加上在行駛中由于路面的顛簸和減速形成沖擊，都對副車(chē)架有影響，整個(gè)副車(chē)架由主梁、后臺支撐架組成。主梁采用整體箱型結構梁，從根本上增強了它的抗扭，保證了剛性要求。

　　進(jìn)出料裝置：進(jìn)出料系統是由進(jìn)料斗、出料斗、主卸料槽、之家、鎖緊架等組成，是商砼車(chē)的重要組成部分，直接影響進(jìn)出料的速度和質(zhì)量，進(jìn)出料斗通過(guò)之架和副車(chē)架的后臺支撐架相連，出料斗和主卸料槽內加油襯板，襯板采用剛強度細晶粒合金鋼。